בדיקת נוריות LED בעמדות טעינה בתא מטוס
מנתח נוריות ה-LED מסוג colorCONTROL MFA-14 מבטיח אחידות בתצוגת חיווי אדומה וירוקה בתאי מטוס.
מנתח נוריות ה-LED מסוג colorCONTROL MFA-14 מבטיח אחידות בתצוגת חיווי אדומה וירוקה בתאי מטוס. המערכת מודדת צבע ועוצמת אור ישירות בתצוגה ומזהה סטיות מהסבולות שהוגדרו. כך ניתן לזהות גם הבדלי צבע קטנים העלולים לבלוט לאורך שורת מושבים שלמה.
בפועל, colorCONTROL MFA-14 משולב במתקני בדיקה בסוף קו הייצור, בין היתר בחברת Loll Feinmechanik GmbH המפתחת שקעים ומטעני USB לתאי מטוס. לצד הבדיקה החשמלית נבדק החיווי באופן אובייקטיבי כדי להבטיח מראה זהה בין היחידות. חיישני MFS מאפשרים לבדוק בו־זמנית עד 14 נוריות LED ישירות בתצוגה, גם בתצורות משתנות ובמקום התקנה צפוף. נוריות שמחוץ לסבולות נפסלות, ומוצרים בעלי אחידות צבע מאושרים.
המערכת מודדת גם ערכי צבע במרחבי XYZ/xyY/RGB, אורך גל דומיננטי (λdom) וטמפרטורת צבע (CCT), לצורך הערכה אובייקטיבית ותיעוד בדיקות אוטומטיות.
הבעיה
מנתח נוריות ה-LED מסוג colorCONTROL MFA-14 מבטיח אחידות בתצוגת חיווי אדומה וירוקה בתאי מטוס.
השיטה
מנתח נוריות ה-LED מסוג colorCONTROL MFA-14 מבטיח אחידות בתצוגת חיווי אדומה וירוקה בתאי מטוס. המערכת מודדת צבע ועוצמת אור ישירות בתצוגה ומזהה סטיות מהסבולות שהוגדרו. כך ניתן לזהות גם הבדלי צבע קטנים העלולים לבלוט לאורך שורת מושבים שלמה. בפועל, colorCONTROL MFA-14 משולב במתקני בדיקה בסוף קו הייצור, בין היתר בחברת Loll Feinmechanik GmbH המפתחת שקעים ומטעני USB לתאי מטוס. לצד הבדיקה החשמלית נבדק החיווי באופן אובייקטיבי כדי להבטיח מראה זהה בין היחידות. חיישני MFS מאפשרים לבדוק בו־זמנית עד 14 נוריות LED ישירות בתצוגה, גם בתצורות משתנות ובמקום התקנה צפוף. נוריות שמחוץ לסבולות נפסלות, ומוצרים בעלי אחידות צבע מאושרים.
