דלג לתוכן

מדידת גובה הרמה במתקני הרמה

בתחזוקת רכבות נדרשת לעיתים הרמת רכבת שלמה באמצעות מתקני הרמה כבדים מסונכרנים.

למוצר: optoNCDT 1750

מדידת גובה הרמה במתקני הרמה

בתחזוקת רכבות נדרשת לעיתים הרמת רכבת שלמה באמצעות מתקני הרמה כבדים מסונכרנים. חיישני זמן מעוף optoNCDT ILR מודדים את המרחק האנכי של זרועות התמיכה מהקרקע כדי לקבוע את גובה ההרמה ולסנכרן בין העמודים. הממשקים והדיוק הגבוה מאפשרים תיאום מסונכרן של יחידת ההרמה.

חיישני optoNCDT ILR נוספים מודדים את כניסת הרכבת לאולם התחזוקה כדי לעצור אותה במקום המיועד. טווח המדידה הגדול מאפשר זיהוי ותיעוד של הכניסה כבר בשלב מוקדם.

מקור רשמי של היצרן

הבעיה

בתחזוקת רכבות נדרשת לעיתים הרמת רכבת שלמה באמצעות מתקני הרמה כבדים מסונכרנים.

השיטה

בתחזוקת רכבות נדרשת לעיתים הרמת רכבת שלמה באמצעות מתקני הרמה כבדים מסונכרנים. חיישני זמן מעוף optoNCDT ILR מודדים את המרחק האנכי של זרועות התמיכה מהקרקע כדי לקבוע את גובה ההרמה ולסנכרן בין העמודים. הממשקים והדיוק הגבוה מאפשרים תיאום מסונכרן של יחידת ההרמה.

שאלות נפוצות

תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על המוצרים והשירותים שלנו

בתחזוקת רכבות נדרשת לעיתים הרמת רכבת שלמה באמצעות מתקני הרמה כבדים מסונכרנים.

בתחזוקת רכבות נדרשת לעיתים הרמת רכבת שלמה באמצעות מתקני הרמה כבדים מסונכרנים. חיישני זמן מעוף optoNCDT ILR מודדים את המרחק האנכי של זרועות התמיכה מהקרקע כדי לקבוע את גובה ההרמה ולסנכרן בין העמודים. הממשקים והדיוק הגבוה מאפשרים תיאום מסונכרן של יחידת ההרמה.

לא מצאתם את התשובה שחיפשתם?

צרו קשר עם המומחים שלנו

למידע נוסף

צור קשר

הטכנולוגיה שלנו מוטמעת בתהליכי הייצור והמחקר המובילים בישראל ובעולם.

שלחו לנו הודעה

דוא"ל או טלפון – מספיק אחד מהם

דוא"ל או טלפון – מספיק אחד מהם

0 מתוך 500 מילים